近日，中科院楊裕生院士在一次會(huì)議上談及我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的亂象。楊裕生院士是國(guó)內(nèi)電池領(lǐng)域研究的泰斗，也是中國(guó)高能二次電池-鋰硫電池的開拓者。2007年，楊裕生院士在國(guó)內(nèi)首...
大眾不懼蘋果谷歌 全新電動(dòng)車充電僅需15分鐘
大眾汽車營(yíng)銷和銷售負(fù)責(zé)人尤爾根斯塔克曼（Jrgen Stackmann）日前向媒體表示：（汽車市場(chǎng)）新進(jìn)入者將看到當(dāng)前條件下的機(jī)遇，不過我們并不擔(dān)憂面臨他們的挑戰(zhàn)。顯而易見，如今我們...
昨天早晚高峰 10輛電動(dòng)汽車公益接送市民
嗨，有誰(shuí)要搭免費(fèi)電動(dòng)汽車去上班啊？昨天早晨7：30，城西西斗門公交站前停下一輛漂亮的融信號(hào)電動(dòng)汽車。車內(nèi)美女司機(jī)崔藝桐伸出腦袋，微笑著朝等候公交車的人群吆喝道。 怎么回...
楊裕生：電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的五個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
沒有以電池水平作為制定電動(dòng)汽車發(fā)展路線的依據(jù)，實(shí)際上是脫離了最根本的設(shè)計(jì)。新能源汽車發(fā)展路線搖擺不定，甚至拿不準(zhǔn)，從燃料電池，到混合動(dòng)力，再到純電動(dòng)。 科技部對(duì)于產(chǎn)...
低速電動(dòng)車廠家看過來(lái) 造車將必須用鋰電
近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)在其網(wǎng)站上對(duì)2016年第一批擬立項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公開征求意見。2016年第一批擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》在列！ 標(biāo)委會(huì)公布的內(nèi)容中包括...